涡轮增压器叶轮结合转台检测

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涡轮增压器增压器：将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。

叶轮是重要的机构件，很大程度影响了增压器性能。结合转台检测，可以大大降低探针的复杂程度，减少测针频繁切换带来的误差，并简化了编程，提高了检测效率。

4轴联动检测，有效避免了测杆在测量过程中和产品可能发生的干涉

程序第一步：坐标系建立

I 基本坐标系建立：使用平面或轴线定义第一基准，第二基准空置，确定原点XYZ；

II 3d最佳拟合坐标系建立：用于精确寻找产品的第二基准轴。在每个吸力面定义空间点，使用这些点建立拟合坐标系。

  

评价点的空间偏差用于判断拟合结果是否满足精度要求

程序第二步：叶轮轮毂面&轮缘面&吸力面&压力面的型线在最佳拟合坐标系完成测量和评定

轮毂面型线偏差图形

轮缘面型线偏差图形

压力面型线偏差图形

吸力面型线偏差图形

文章采集于蔡司专业人士，不便之处请蔡司官方人士多多谅解，能帮到的人请多多感恩那些奉献蔡司技术的专业人士！！！